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《中國國門時報》:技術創造速度 ——南寧海關慧眼智控嵌入式管理平臺助力通關大提速

2021-04-21

導讀

宏橋高科承建的“慧眼智控嵌入式管理智慧平臺”在憑祥(浦寨)邊境貿易貨物監管中心正式上線以來,通關車輛紛紛感受到了順勢監管、嵌入監管模式和創新技術帶來的便利。 宏橋SMP-慧眼智控嵌入式管理智慧平臺實現“智慧眼、智能控、嵌入管、無感通”,平臺利用北斗定位、物聯網、人工智能、5G等前沿科技,以“順勢監管、嵌入式監管”理念,改革和創新貨物監管模式,提高了海關監管效率、便利場所運營和企業通關,打造智能化、便捷化、高效化的新一代陸路口岸營商環境。 慧眼智控嵌入式管理智慧平臺上線后,真正實現了“無感”監管、“無感”通關;創新的智能化物聯網設備,實現了“無人”值守;創新應用智能排隊系統和受檢樣品管理系統,實現“無縫”查驗。大幅提高了海關的現場查驗效率,查驗車輛統一納入智能排隊系統進行調度,整體通關流程得到大幅提升。

《中國國門時報》4月12日刊發

3月29日上午10時,憑祥卡鳳貨物監管中心,入境車輛川流不息,一輛緊接一輛。南寧海關所屬友誼關海關監管二科副科長彭人凱將一個手機模樣的“北斗終端”安置在一輛滿裝菠蘿蜜的越南貨柜車駕駛室內,該貨車駛入越卡,智能卡口自動判別車輛準入狀態即抬桿放行,車輛被引至檢疫作業區完成登臨檢疫,隨后智能系統自動生成車輛查驗排隊隊列,關員完成貨物查驗,車輛即駛離放行卡口。該批進口菠蘿蜜完成所有通關流程僅50分鐘,比原來壓縮30分鐘以上。

友誼關海關浦寨陸路邊境口岸通關效率大幅提升,得益于南寧海關自主開發的邊境貿易(浦寨)慧眼智控嵌入式管理平臺,該平臺的使用,入境車輛在海關監管區和二級市場20公里范圍內均在監控范圍,車載信息和行程軌跡一目了然。

監管改革勢在必行

憑祥浦寨是中越邊境線上最大邊貿點,也是中國最大水果進出口陸路口岸之一。友誼關海關關長李偉豐介紹說,浦寨邊境貿易貨物監管中心集口岸通關、運輸組織、倉儲加工、信息處理等功能于一體,該中心過去每天入境車輛近200輛,場所運營管理凸現許多問題,主要是場站信息系統多,關聯性較弱,數據無共享,各業務節點數據承接、單證印證等沒有貫通聯動,業務難以實現“一體化”“一站式”辦理。同時,監管中心人車類型、物流線路復雜。新冠疫情全球暴發,嚴防疫情輸入和通關便捷高效的客觀需要,對海關監管作業提出了更高要求。

為此,南寧海關在全國海關系統率先推出邊境貿易(浦寨)慧眼智控嵌入式管理平臺改革,列入2020年關區“4+20”改革項目之一,依托“邊民互市貿易管理系統2.0”“物流管理平臺”等多個關級應用,綜合運用北斗定位、物聯網、視頻存證等技術,自主研發“智能預警、車輛途中監管、智能排隊、智慧物流”等應用,形成具有邊貿特色的陸路口岸嵌入式順勢監管新模式。通過改革,打造現代化、智能化、便捷化、高效化、先進化的邊境貿易嵌入式監管智慧平臺。

去年4月,友誼關海關成立李偉豐關長任組長的邊境貿易(浦寨)慧眼智控嵌入式管理平臺改革項目工作領導小組,與南寧海關科技處等部門制定相關操作規范,根據內控前置性審查的管理要求,開展系統設計操作合法性、規范性和風險防控的前置審查,明確業務操作步驟及執法要求。根據事前、事中、事后監管業務需求,定制開發軟件平臺、安裝配套軟件硬件,進行系統功能性和非功能性測試,確保平臺建設2020年底如期完成。

通關全程實現“三無”

據南寧海關總工程師楊文靖介紹說,邊境貿易(浦寨)慧眼智控嵌入式管理平臺通過應用智能化手段,將海關管理與監管場所管理有機結合,達到“無感通關、無縫查驗、無人值守”建設成效。

該管理平臺通過智能動態識別研判,自動采集車輛、車輛軌跡等信息,實現貨物通關狀態、車輛實時位置等無感對碰;自動采集出入境司乘人員紅外測溫、健康聲明等信息,實現對其健康狀況無感驗核;通過自建的監管風險預警指標體系和“重點監控名單”,開展差別化智能作業,對守法車輛零干預、重點監控車輛跟蹤預警,實現“無感”通關。

同時,優化智能動態調度流程,按照“先進境先查驗、鮮活產品優先”原則,由系統自動叫號代替人工調度,有效防范“快慢單”“優先單”等現象發生,實現查驗調度無縫可插;綜合查驗指令要求、貨物屬性、查驗工位忙閑等情況,智能隨機分配查驗工位,實現“無縫”查驗。

友誼關海關監管二科科長陳展介紹,過去監管中心部分業務采用人工操作,無配套信息化硬件軟件管理系統,工作效率低、數據統計準確性差。該平臺創新可視化物流監管,實現“無人”值守??谧詣硬杉囕v、箱號、過磅等信息,與車貨申報信息、前置邏輯、重點監控名單進行比對校驗,實現卡口放行及卡口異常監控無人值守;將監管中心、落地加工園區、二級交易市場納入電子監管范圍,通過對車輛位置信息、申報信息、電子圍欄邏輯的智能比對分析,實現車輛物流狀態預警監管智能值守。

釋放智慧監管“紅利”

在指揮中心,記者看到大屏幕上,出入境車輛圖標即時動態顯示,鼠標一點,立刻顯示車輛軌跡、備案信息、申報信息、預警級別等所有狀態。

友誼關海關監管二科副科長彭人凱說:“由于浦寨邊貿監管中心地形特殊,范圍大,過去車輛入境后往往不知道它停在哪里,查驗時靠關員在各個點去找,仿佛‘大海撈針’。該平臺設置60多個違返海關監管規則的預警邏輯,以及360多個集成探頭,實現全程可視化,監管區域20公里范圍內,車輛‘無可循形’,也避免了企圖逃避海關監管或偷換貨物行為?!?

記者在查驗平臺看到了進口越南菠蘿蜜貨柜車的憑祥市谷旺邊民合作社申報代表李文龍,他高興地說:“以前要拿著很多紙質單子排隊、跑各個卡點、等待查驗,現在友誼關海關使用新系統,智能、高效又無感,通關過程更簡捷、更順暢了?,F在我們合作社每天進境越南芒果、菠蘿蜜等貨物10車左右,貿易量更大,邊民收入也更高了!”

據友誼關海關統計,該管理平臺運行以來,已有3.22萬輛車輛享受到嵌入式順勢監管模式帶來的通關便利,車輛通關時間比原來平均壓縮37%,浦寨互市貿易貨物進口量提升約46.7%,友誼關海關查驗效能提升40%以上,監管中心調度人力減少50%。同時,上線信息查詢功能,企業、邊民可通過待檢區LED大屏、貨物監管中心業主管理端或手機APP實時掌握查驗排號、查驗進度和放行結果等信息,進一步提升通關體驗感。

來源:中國國門時報

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